近日，德国汽车工业界对美国国会向底特律三大——通用，福特和克莱斯勒提供250亿美元低息贷款的议案表示不满与忧虑。

    德国汽车工业协会（VDA）主席 Matthias Wissman对该议案提出强烈发对意见，“我们反对政府保护下的竞争。如果美国汽车工业不能解决结构性问题，全世界的政府津贴都无济于事”。

    另外德国重型卡车制造商MAN的首席执行官Anton Weinmann表示，“这将导致竞争畸形......在制造工业零领域，一切应有自由市场来决定。”

    目前，美国众议院已于9月25日通过了250亿美元的汽车业贷款计划，最快将于本周五（9月28日）提交参议院讨论。因美国国会本周后将休会至年底，这个意味该项250亿美元贷款如不能通过，可能要等到新一届国会及新总统就任后才能落实。

    事实上，美国三大车厂在游说美政府尽快发放这项去年就已在美能源法案中通过的贷款的同时，还要求国会放宽三大对贷款的使用权。

    业界认为，对于一直使用大部分自身收入用于改进车辆燃油经济性并降低排放的德国汽车制造商来说，目睹底特律三大使用纳税人的钱来获得竞争优势自然“不爽”。

来源：盖世汽车网