混合动力汽车一直是许多汽车巨头们非常关注的领域，能源紧缺的今天许多汽车厂商的研究成果已经近趋成熟了，丰田TOYOTA的油电混合动力系统可以说是研究混合动力的鼻祖了，它使发动机和电动机的协同驱动得到划时代的提升，在拥有强劲动力的同时，实现了超低油耗和环保尾气排放。

    有很多方法可以组合电动机和发动机，而TOYOTA 油电混合动力系统采用的是“混联式混合动力”。该系统组合了丰田在过去开发的“串联式混合动力系统”以及构造完全不同的“并联式混合动力系统”，是一个综合双方优点的理想系统。

    TOYOTA 油电混合动力系统在采用“混联式混合动力”的同时，还利用最尖端的技术开发并改良了驱动系统、发电系统和控制系统，具有许多以往的传动系所无法比拟的优点。利用电动机和发动机来驱动车轮，并可用发电机来发电及自行充电。混联式混合动力利用电动机和发动机这两个动力来驱动车轮，同时电动机在行驶当中还可以发电。

    根据行驶条件的不同，可以仅靠电动机驱动力来行驶，或者利用发动机和电动机驱动行驶。另外还安装有发电机，所以可以一边行驶，一边给HV蓄电池充电。基本结构由电动机、发动机、HV蓄电池、发电机、动力分离装置、电子控制单元(变压器、转换器)组成。利用动力分离装置将发动机的动力分成两份，一部分用来直接驱动车轮，另一部分用来发电，给电动机供应电力和HV蓄电池充电。

    电动机擅长从低速带开始发挥威力，而发动机则在高速带大显身手。本系统通过理想地控制二者，可在所有条件下提供高效率的行驶。

    TOYOTA 油电混合动力系统中还采用了其它许多最尖端的技术，将驱动系统、发电系统、控制系统进行开发和改良，获得了众多以往的传动系所无法比拟的优点。

    TOYOTA丰田在不遗余力的发展混合动力汽车，并且致力于混合动力车进一步的发展和普及，丰田相信探索一直都是永无止境的。